제주특별자치도 도로의 점용허가 및 도로표지 등에 관한 조례

[별표 1] 도로 점용허가의 기준

[별표 1] <개정 2024. 7. 15.>
도로 점용허가의 기준(제4조 관련)
1. 점용장소
 가. 도로에 설치하는 점용물은 도로비탈면(비탈면이 없는 경우에는 길가쪽)의 끝부분에 설치하되, 보도가 있는 도로의 경우에는 차도쪽의 보도에 설치하여야 한다. 다만, 도로의 구조 또는 교통에 현저한 지장을 미칠 우려가 있다고 인정되는 경우에는 분리대ㆍ교차로, 그 밖에 이와 유사한 부분에 이를 설치할 수 있다.
 나. 도로가 교차ㆍ접속 또는 굴곡되는 부분에는 점용물을 설치하여서는 아니된다. 다만, 전선 및 전주에 대하여는 그러하지 아니하다.
 다. 점용물을 지하에 설치하는 경우에는 다음 기준에 적합하여야 한다.
 1) 점용물은 다른 점용물과 뒤섞이지 아니하게 설치하되, 공사시행 또는 안전에 지장이 없는 한 다른 점용물에 가까운 곳에 설치할 것
 2) 점용물은 가능한 한 지면에 가까운 곳에 설치할 것
 라. 점용물이 전주ㆍ전선 또는 공중전화소인 경우에는 다음의 기준에 적합하여야 한다.
 1) 도로 외에는 설치할 만한 장소가 없을 것
 2) 동일노선의 전주는 도로와 평행하게 설치하고, 보도가 없는 도로의 경우로서 그 건너편 쪽에 점용물이 있는 경우에는 이와 8미터 이상의 거리를 띄울 것. 다만, 도로가 교차ㆍ접속 또는 굴곡되는 경우에는 그러하지 아니하다.
 3) 지상에 설치하는 전선은 도로노면에서 6미터(통신용 전선의 경우에는 4.5미터) 이상의 높이로 설치할 것. 다만, 보도의 윗부분에 설치하는 경우에는 노면에서 5미터(통신용 전선의 경우에는 3미터) 이상의 높이로 할 수 있다.
 4) 이미 설치되어 있는 전선에 새로 전선을 가설하는 경우에는 서로 뒤섞이지 아니하게 할 것
 5) 지하에 전선을 매설하는 경우(도로를 횡단하여 매설하는 경우는 제외한다)에는 차도 및 길어깨 외의 부분의 지하에 매설할 것. 다만, 부득이한 경우에는 전선의 본선에 한하여 차도 및 길어깨 부분의 지하에 매설할 수 있다.
 6) 지하에 설치하는 전선의 상단부는 차도의 지하인 경우에는 0.8미터 이상 보도의 지하인 경우에는 0.6미터 이상을 노면으로부터 띄울 것. 다만, 「환경친화적 자동차의 개발 및 보급 촉진에 관한 법률」제2조제3호에 따른 전기자동차의 충전시설을 설치하는 경우 또는 도로공사시행 및 도로안전에 지장이 없는 경우에는 그러하지 아니하다.
 7) 전선을 교량에 설치하는 경우에는 보의 양쪽 또는 상판의 밑에 설치할 것
 마. 점용물이 수도관ㆍ하수도관ㆍ가스관ㆍ전기관 또는 전기통신관인 경우에는 다음 기준에 적합하여야 한다.
 1) 도로 외에는 설치할 만한 장소가 없을 것
 2) 수도관ㆍ하수도관ㆍ가스관ㆍ전기관 또는 전기통신관을 매설하는 경우(도로를 횡단하여 매설하는 경우는 제외한다)에는 보도 및 도로비탈면의 지하부분에 매설할 것. 다만, 부득이한 경우에는 본선에 한하여 차도 및 길어깨 부분의 지하부분에 매설할 수 있다.
 3) 수도관ㆍ가스관ㆍ전기관 또는 전기통신관의 본선을 매설하는 경우에는 그 윗부분과 노면까지의 거리를 다음의 구분에 따른 거리(공사시행으로 인하여 부득이한 경우에는 0.6미터) 이상으로 할 것
 가. 수도관: 1.2미터
 나. 가스관 또는 전기관: 1.0미터
 다. 전기통신관: 0.8미터
 4) 하수도관의 본선을 매설하는 경우에는 그 윗부분과 노면까지의 거리를 3미터(공사시행으로 인하여 부득이한 경우에는 1미터) 이상으로 할 것
 5) 수도관ㆍ하수도관ㆍ가스관ㆍ전기관 또는 전기통신관을 교량에 설치하는 경우에는 보의 양측 또는 상판 밑에 이를 설치할 것
 6) 통신구 또는 작업구는 차도 바깥쪽에 설치하여야 하며, 길어깨 또는 보도에 설치할 경우에는 그 높이를 길어깨 또는 보도와 같은 높이로 하는 등 안전대책을 수립하여 교통의 안전이나 보행자의 통행에 지장을 주지 아니 할 것
 바. 점용물이 송유관인 경우에는 다음의 기준에 적합하여야 한다.
 1) 송유관은 지하에 매설할 것. 다만, 지형상황 기타 부득이한 사유가 있는 경우에는 지상(터널 안의 경우는 제외한다)에 이를 설치할 수 있다.
 2) 송유관을 지하에 매설하는 경우(도로를 횡단하여 매설하는 경우는 제외한다)에는 원칙적으로 차량하중의 영향이 적은 장소에 매설하되, 송유관과 도로경계선 사이에는 안전거리를 둘 것
 3) 송유관을 도로노면의 지하부분에 매설하는 경우 그 깊이는 다음과 같이 할 것
 가) 시가지에서 방호구조물에 의하여 송유관을 보호하는 경우에는 당해 방호구조물의 윗부분을 노면으로부터 1.5미터(공사시행으로 인하여 부득이한 경우에는 1.2미터) 이상을 띄우고, 송유관에 방호구조물을 보호하지 아니하는 경우에는 송유관의 윗부분을 노면으로부터 1.8미터 이상 띄울 것
 나) 시가지외의 지역에서는 송유관의 윗부분(방호구조물에 의하여 송유관을 보호하는 경우에는 당해 방호구조물의 윗부분을 말한다)을 노면으로부터 1.5미터(공사시행으로 인하여 부득이한 경우에는 1.2미터) 이상 띄울 것
 4) 송유관을 노면 외의 지하부분에 매설하는 경우에는 송유관의 상단부에서 지면까지의 거리를 1.2미터(방호구조물에 의하여 송유관을 보호하는 경우에는 시가지에서는 0.9미터, 시가지외의 지역에서는 0.6미터) 이상 띄울 것
 5) 송유관을 지상에 설치하는 경우에는 송유관이 맨 밑부분을 노면으로부터 5미터이상 띄울 것
 6) 송유관을 교량에 설치하는 경우에는 보의 양측 또는 상판 밑에 설치할 것
 사. 점용물을 고가도로의 노면 밑에 설치하는 경우에는 다음 기준에 적합하여야 한다. 이 경우 고가도로의 노면 밑에 다른 도로가 있는 경우에는 그 도로의 점용에 지장을 주지 아니하여야 된다.
 1) 고가도로의 구조보전에 지장이 없는 곳에 설치할 것 
 2) 전주ㆍ전선ㆍ공중전화소ㆍ수도관ㆍ하수도관ㆍ가스관ㆍ전기통신관로서 부득이 한 경우에는 고가도로의 노면 밑에 설치할 수 있다.
 3) 유관은 고가도로의 노면 밑의 지하부분에 매설할 것. 다만, 지형상황 기타 부득이한 사유가 있는 경우에는 고가도로 밑의 보 또는 상판 밑에 붙여 설치할 수 있다.
 아. 점용물이 사설안내표지인 경우에는 다음기준에 적합하여야 한다.
 1) 사설안내표지 설치로 인하여 교통안전에 악영향을 초래하거나 보행자의 통행에 지장을 주어서는 아니된다.
 2) 표지판의 형태, 도안, 색상, 상징그림 등에 대하여 도지사가 따로 정하지 아니한 경우에는 국제기준 또는 전국적으로 통일된 기준을 정하여 운영하는 경우에는 당해 기준에 따라 설치하고, 주변환경 및 교통안전, 미풍양속에 저해되지 않아야 한다.
 3) 왕복 4차로 이상의 도로에는 주행방향의 반대측에 설치할 수 없다. 다만, 해당 시설물의 출입구 맞은편에 설치하는 경우를 제외한다.
 4) 안내표지의 설치는 주행방향에서 보이도록 설치하여야 하며, 역주행방향으로 설치할 수 없다.
 5) 주민의 일상생활에 불편을 초래할 우려가 있는 주거지역, 상업지역, 자연취락지구 등에는 안내표지판의 설치를 최소화 하여야 한다.
 자. 관광지 표지의 점용허가 기준이나 사설안내표지 등 그 밖의 점용허가기준에 관하여 필요한 사항은 규칙으로 정한다. 
 2. 점용기간
 제3조제1항제1호부터 제13호까지에 따른 점용물의 점용기간은 10년 이내로 한다. 점용기간이 만료되어 갱신할 때에도 또한 같다.
3. 점용물의 구조
 가. 지상에 설치하는 점용물의 구조는 다음 기준에 적합하여야 한다.
 1) 쓰러짐ㆍ낙하ㆍ벗겨짐ㆍ오손ㆍ화재ㆍ하중ㆍ누수 등에 의하여 도로의 구조안전 또는 교통에 지장을 주지 아니할 것
 2) 전주의 디딤쇠는 도로방향과 평행되게 설치할 것
 나. 지하에 설치하는 점용물의 구조는 다음 기준에 적합하여야 한다.
 1) 견고하고 내구력이 있으며, 다른 점용물에 지장을 주지 아니할 것
 2) 차도에 매설하는 경우에는 도로의 구조안전에 지장을 주지 아니할 것
 다. 점용물을 교량 또는 고가도로에 붙여 설치하는 경우에는 교량 또는 고가도로의 구조안전에 지장을 주지 아니하는 것이라야 한다.
4. 공사방법
 가. 점용물의 유지에 지장을 미치지 아니하도록 필요한 조치를 할 것
 나. 도로 한쪽을 통행할 수 있도록 하여 가능한 한 도로교통에 지장을 주지 아니하도록 하고, 1개차로 이상 차로의 통행을 막는 경우에는 교통소통대책을 수립할 것
 다. 공사현장에는 울타리 또는 덮개를 설치하고, 야간에는 적색등 또는 황색등 을 켜는 등 도로교통의 위험방지를 위하여 필요한 조치를 할 것, 특히 경사지와 굴곡이 수반되는 위험구간 등 야간 교통사고가 우려되는 구간에는 임시가로등을 설치 할 것
5. 공사의 시기
 가. 동일 또는 인접장소에 다른 점용공사가 있는 경우 통합하여 시행할 것
 나. 가능한 한 야간시간대 등 교통량이 가장 적은 시간대에 공사를 할 것
 다. 혹한기 등 공사품질에 영향을 미칠 수 있는 시기에는 복구공사를 지양할 것
6. 도로의 복구
 가. 공통사항
 굴착공사에 따른 원상복구공사는 도로의 구조와 기능이 굴착공사를 시행하기 전과 같이 유지되도록 하되, 사용재료ㆍ다짐도 등 품질관리는 도로공사 표준시방서ㆍ도로포장설계 및 시공지침과 「건설기술관리법」에 의한 품질관리기준 등에 부합되도록 하여야 한다.
 나. 아스팔트 포장도로
 1) 도지사는 노면을 평탄하게 개선하고 도로 이용자의 편의를 증진시키기 위하여 굴착공사시행자에게 굴착면 주변의 표층을 깎아낸 후에 복구하도록 하여야 한다.
 2) 복구의 범위는 도로 가로방향으로는 굴착된 해당 차로의 전체 폭, 세로방향으로는 굴착면으로부터 0.5미터를 초과할 수 없다. 다만, 차선표시가 없는 도로로서 포장된 폭이 5미터 미만인 경우에는 전체를 한 개 차로로 보며, 포장된 폭이 5미터 이상 8미터 미만인 경우에는 포장된 폭 중앙에 차선이 있는 것으로 본다.
 다. 시멘트콘크리트 포장도로
 1) 도로 이용자의 편의를 증진시키기 위하여 굴착면 주변 기존 콘크리트 포장과 노면을 평탄하게 유지하여야 한다. 이 경우 필요시 신·구 포장 이음부에 보강조치를 할 수 있다.
 2) 복구의 범위는 굴착시공으로 인한 직접파손 부분 복구를 원칙으로 하고, 주변 포장의 깨짐ㆍ처짐 등 간접파손 부분이 발생한 경우에도 복구하여야 한다.
 라. 비포장도로
 표면은 기존 도로에 부설된 동질의 재료 및 두께로 표면을 마무리하여 굴착 전의 노면상태로 복구하여야 한다.
7. 매설물의 위치 표시
 가. 굴착공사를 착공하기 전에 도로굴착지점을 표시하기 위한 표지 등은 다음의 기준에 적합하게 설치하여야 한다.
 1) 설계도서대로 도로를 굴착하여 점용물이 매설될 수 있도록 도로굴착지점을 표시하는 표지 등을 설치하고 관리청의 확인을 받은 후 시공할 것
 2) 주요지하매설물 및 일반매설물이 가스관과 같은 선형시설의 경우에는 그 매설물의 바로 위에, 작업구와 같이 면적형인 시설의 경우에는 굴착지점의 경계선의 안팎에 설치할 것
 나. 굴착공사를 준공한 후 주요지하매설물 및 일반매설물의 위치를 표시하는 때에는 매설물위의 지상에 표지 등을 설치하여야 한다. 이 경우 표지 등은 주요 지하매설물 및 일반매설물의 관리자가 유지ㆍ관리하여야 한다.
 다. 가목 및 나목에 따른 표지 등의 설치기준에 관하여 필요한 사항은 규칙으로 정하는 바에 따른다.

[별표 2] 점용료 산정기준표

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[별표 3] 통합게시판의 사용료 기준표

[별표 3]
통합게시판의 사용료 기준표(제7조제2항 관련)

 
※ 사용료를 연액으로 산정하는 경우로서 그 산정기간이 1년 미만인 경우에는 매 1월을 12분의 1년으로 하고, 나머지 산정기간이 1개월 미만의 경우에는 15일 이상은 1개월로 하고, 15일 미만의 단수는 계산하지 아니한